历史上的今天：史上最长劫机 环航的17天

6月19日，机长John Testrake被恐怖份子押著，在机舱对着记者讲话。

6月19日，记者在机场访问机长

　　1985年6月14日，美国环球航空波音727型847航班，满载着153名机组人员和乘客，从希腊雅典飞往意大利罗马，在地中海上空遭两名恐怖份子劫持，要求释放关押在以色列监狱中的700多名什叶派教徒等囚犯。

　　847航班落地后停在跑道上，暴徒立刻逐一辨认“犹太名字”的乘客，并要求以色列乘客交出护照，但没有以色列乘客，也没有外交人员在机上。第二天，暴徒以释放19名人质换取汽油，12名武装恐怖分子也登上飞机，飞往阿尔及利亚首都阿尔及尔，在当地，更多乘客也被释放，班机又返回贝鲁特。事实上，当暴徒要求指认以色列乘客时，座舱长 Uli Derickson成功保护了几名以色列乘客免于被枪杀。

　　回到贝鲁特后，暴徒认出美国海军潜水兵Robert Stethem 后将他枪杀，把尸体丢出机舱。班机再回到阿尔及尔，释放部分人质后，于16日又回到贝鲁特。

　　17天后，6月30日，经过叙利亚当局居中协商，剩下的人质被释放，由美国红十字会送往叙利亚首都大马士革，搭乘美国空军运输机飞到西德，结束了漫长严峻的劫机事件，而暴徒也逍遥法外（当时黎巴嫩正值内战，真主党控制部分局势）。两年后，劫机事件主谋哈马迪（Mohammed Ali Hammadi），在德国法兰克福机场爆炸事件中被捕。两天后，两名德国人在黎巴嫩被绑架，歹徒试图以人质向德国政府交换哈马迪不被美国引渡受审。

　　德国随后决定审讯哈马迪，并判处终身监禁（德国最高刑期），但关了19年后，2005年12月哈马迪竟然假释出狱回到黎巴嫩。

　　美国一心一意要引渡这名重要逃犯，却因与黎巴嫩无引渡条约而落空。据非证实报导，2010年6月，CIA以无人机在巴基斯坦解决了哈马迪。

　　注：环航当时在欧洲为热门航空公司，但因美国支持以色列对抗回教国家，环航也成为恐怖分子攻击的目标。

　　1969年，环航840班机遭到巴勒斯坦人民阵线挟持飞往大马士革，机鼻遭到炸毁，所幸机上人员平安无事。

　　1970年，环航741班机从法兰克福飞往纽约途中遭到巴勒斯坦人民阵线挟持飞往约旦，所有机上人员未遭到伤害，但飞机被炸毁。

　　1974年，环航841班机从特拉维夫飞往纽约，途中在希腊的爱奥尼亚海上空爆炸，机上88人全部丧生。

　　1986年，环航840航班从罗马飞往雅典途中，在希腊上空发生爆炸。100多名乘客在机长操纵下安全着陆，但有四名美国乘客在爆炸时丧生。

6月19日，恐怖份子挥手要记者离开。

6月20日，一名蒙面恐怖份子出现在机门

6月29日，一名蒙面恐怖份子走出机舱外，与地勤人员交谈。

环航847航班被劫持后，三度降落贝鲁特机场。

美国海军潜水兵Robert Stethem 被恐怖份子枪杀。

6月19日，恐怖份子在飞机下方戒备。

6月20日，美国人质释放后在贝鲁特记者会上描述被劫持情形。