慈禧这一生，用过的奢侈品多了，比如张之洞送的，让慈禧爱不释手的翡翠降魔杵，还比如超豪华的马桶。但这些，都比不过李鸿章送的礼物。
晚清三杰之一的李鸿章，比之另外两位，曾国藩和左宗棠，其名声是最臭，且争议也是最多的三杰之一。所谓，一人双面，更何况是李鸿章这样的人物，岂止双面，那简直是多面得让人难以琢磨。
今儿就说说李鸿章所做的一件大好事。
1863年，李鸿章将休假铁路的建议，第一次上报给朝廷，但朝廷，其实就是慈禧，懒得搭理。所以这事就拖了下来，十一年后，即1874年，如今的李鸿章可非当年可比了，其地位，影响都说巨大的，于是在他著名的《筹议海防折》中，本是说海防的事，可李鸿章在里面再次阐述修建铁路。可慈禧依然是看不见。
李鸿章只得先斩后奏，在唐山煤矿区修一条十来里长的铁路。
1881年6月9日，这条十多里长的铁路终于完工了。但流言也来了，比如什么火车行驶震动东陵——老天！东陵啊，那可是清朝历代皇帝死后的陵墓所在地，这罪过太大了，李鸿章也顶不住，朝廷下旨：禁止使用火车头，用驴和马，拉着车皮运煤。
于是，在中国第一条铁轨上，就出现了滑稽可笑的怪事，驴马拉着载满煤矿的车皮，在铁轨上行走。
李鸿章徒之奈何，但依然顽强推进铁路建设恰好，到了慈禧生日了，李鸿章别出心裁地，送了慈禧一件礼物，——在慈禧居住的北、中、南海，建一条小小的铁路。慈禧啥态度，不得而知。
但由于当时，李鸿章、左宗棠等人，都是力挺铁路的，慈禧也要给面子。
于是不久后，一条长1500米的微型铁路落成了。那天慈禧第一次坐了上去享用一圈后，顿时眉开眼笑——这可比，坐马车坐轿子稳当舒服多了，关键是还特快。接下来，慈禧一脚踢开什么，火车震动东陵等说法，全力支持铁路。5个月之后，终于发布第一个关于兴办铁路的正式文件。
0
