说来难以置信，战机发射的炮弹有可能打到自己。1956年，专门研发海军战机的格鲁曼飞机公司(Grumman)正在测试自己的新战机F-11虎式(Tiger)，就在试验机炮对地攻击精准度的时候，战机被不明物体击伤，造成挡风玻璃和引擎的故障，倒底是怎么回事？后来发现这架战机居然是被自己刚打出去的机炮击毁的。
大众机械(Popular Mechanics)介绍这则很离奇的事故。像所有的格鲁曼战机命名法一样，F-11也是一种猫科动物，它被取名为"虎"，表现的快速灵活，F-11是美国海军航舰上的第2种超音速战斗机，最高极速可达到1.1马赫。不过它在测试时，发生了自己击落自己的意外。
1956年9月21日，试飞员汤姆．阿特里奇(Tom Attridge)正在进行对地攻击的机炮测试，他将战机机鼻向下20度朝海面冲去，然后发射20公釐机砲长达4秒钟，然后他持续向下俯冲准备第2波攻击，结果1分钟后，他的挡风玻璃突然爆裂，而且他战机引擎也出现奇怪的杂音，他当下赶紧准备回航，结果战机的状况很糟，在试图返回格鲁曼长岛机场，战机几乎是摔在跑道上并且起火，阿特里奇一条腿骨折，所幸后来抢救成功。
阿特里奇的事故报告指出，他被自己打出去的机炮击落。
阿特里奇原本以为自己是受到鸟击，但事故调查却中却发现他的引擎叶片里有几颗扭曲的20公釐机砲，显示他是被自己刚才打出去的机炮给击落的。原来虽然机炮的发射速度很快，但是在这些炮弹受到周围空气的阻力而迅速减慢飞行速度。而打完一轮炮弹的老虎战机却持续向下加速，逐渐赶上炮弹，然后等于是撞上一群机炮当中。
阿特里奇遇到的第2起自己击落自己事故，这枚麻雀飞弹在发射出去就己失控，很快就要砸到自己。
阿特里奇在得知事故原因后，大叹自己是"世界最倒楣最离奇的飞行员"，不过他没有就此离开飞行任务，在休养6个月又回到飞行任务当中。不过他的倒楣运却没有完结，1973年6月20日，阿特里奇和另一名飞行员彼得．巴维斯所共同驾驶更新式的F-14雄猫战斗机(Tom Cat)，在他们试射AIM-7麻雀空对空中程飞弹(Sparrow)时，这枚飞弹一打出就发生引擎故障，开始向上翻滚，立刻就打中继续往前飞的F-14，战机因此失控，所幸阿特里奇和巴维斯都成功弹射逃生。在经歴2起自己击落自己的事故后，阿特里奇仍然继续在格鲁曼公司服务，直到1997年过逝，享年74岁。
F-11虎式战机仍属初期的超音速战机，所以服役数量不多，美国海军只购买了200架，到F-8十字军式(Crusader))和F-4 幽灵2式(Phantom II)等飞得更快、性能更好的飞机投入使用后，F-11就淡出了航舰甲板。不过虎式仍然很优秀，至少担任过美国海军的蓝天使特技飞行队的座机。
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