几十年前的四张老照片，挺有意思

下面是外国摄影师拍摄的几张50-90年代珍贵老照片，感觉画面都挺有意思，在这里分享给大家。原片是模糊的黑白照，为了提升观感，进行了适度修复和上色。

 1 

1972年冬，八达岭长城上，几名军人的合影。他们身穿65式军服，真是太威武了！但是，从他们的着装看又有不同。穿军大衣的至少是团级吧？

那时候，战士和军官的服装是有区别的。战士穿的军装，只有胸前的两个兜。而军官穿的军装，则在上衣下摆处多了两个兜，一共是四个兜。

穿军大衣的是一名军官，看上去气度不凡。他年纪稍长，军装上衣明显有四个兜。上衣口袋处还别着两只钢笔。在他旁边，还有一名身穿四个兜军装的军官。

照片最左侧梳着双辫的女子，应该也是一名女兵，只不过穿的是便装，脚踩黑色皮鞋。从这张照片上，我们看到了70年代军人的威武风貌。

 2 

1959年，上海街头。一名年轻小伙子坐在一辆外形时尚的敞篷小汽车上，摆出很酷的姿势，吸引了不少路人围观。这是辆什么车？小伙子是车模吗？

这一幕，发生在60多年前的上海市黄河路上。当时，上海街头汽车还没有现在多。这辆外形时尚的敞篷小汽车一停在路边，相当拉风，立刻就吸引了不少人。

上点年纪的人，估计都认识这辆车。它就是“海燕”牌微型小客车。而坐在车上的小伙子，其实是一名出租车司机，他把车停在黄河路上，并不是在耍酷，而是在等待载客。

这辆车的空间，给人的感觉不是很大，但载客是足够用了。出租车小伙子还把一个喝茶的搪瓷缸放在驾驶室车门边，瞬间把人拉回到了五六十年代。

在上世纪50年代，上海市公用局将上海三轮车生产合作社与上海市出租汽车公司（保修车间）合并，改为上海市微型汽车制造厂。

该厂先后设计制造了海燕牌系列微型客车。上海市出租汽车公司，将这种车辆纳入出租车营运管理。照片中小伙子开的就是海燕牌出租车。

 3 

1980年冬天，北京故宫广场上，停着一辆黑色轿车，一名女子正坐在驾驶室。从外观，你能看出这辆车是啥牌子吗？让人奇怪的是，车前面还立着一个写有字的牌子！

有人说这是一辆红旗轿车，熟悉的车标和车前脸，太明显了。车前的立牌上写着：“在不影响我处工作情况下，观众使用车照一次收费二角。”

一名女游客坐在驾驶室里，胳膊搭在车窗上，看上去很有范。摄影师拍下了这张照片，使用车照一次收费二角。现在看来，这个价格相当划算。

在上世纪80年代，商业化浪潮在全国涌动，古老的紫禁城与现代社会频繁交集。照相馆、字画商店、小吃摊等周边产业，开始在故宫内外逐一起步。照片中，游客还不是很多。

古老的紫禁城和现代化的交通工具，共同出现在一张照片中，产生了强烈的视觉冲击力。

 4 

1989年，北京琉璃厂大街路边，一群年轻人正在等活儿。他们都是外地来北京打零工的。不出意外的话，他们中的大部分人，现在已经是大老板了。

琉璃厂大街，在北京和平门外，是一条文化街。这里并不是城里，而是郊外，但是平时相当热闹，人流量很大。所以，有不少外地来京打工的年轻人，都会这条街边等活干。

照片中这些人，看上去年纪都不大，十七八岁年纪。而且他们应该都是同乡，彼此之间相对熟悉。他们有的干木工，有的贴瓷砖。其中一名年轻人拿着一份报纸在看。

80年代，那时候出门打工的人还是比较少的。打工潮是从90年代才开始的吧。80年代能跑到北京打零工，除了具备一技之长，还有就是脑子活、胆子大。

如今，几十年过去了。当初在街边等活的这些年轻人，如果当年踏实肯干，再遇到好机会，估计现在都应该是大老板了。

感叹时光荏苒，那熟悉又遥远的八十年代，将永远留在一代人的记忆中。