格陵兰的战略价值，竟让美国惦记了上百年

美国对获取格陵兰岛的兴趣，深深植根于其延续数十年的军事与经济战略之中。

1939年5月，美国参议院曾就一项从丹麦手中购买格陵兰岛领土的提案展开辩论。尽管征询了战争部的意见，但该项目最终被否决，理由是当局认定这片领土缺乏适合建立航空和海军设施的地点。这并非孤例，实际上，购买这座岛屿的尝试可以追溯到1867年，是一系列历史动作的延续。

在唐纳德·川普作为美国总统开启第二个任期的第一周内，他便宣称有意购买格陵兰岛，这一消息迅速刺激了主流媒体的神经，但也随即遭到了丹麦方面的敌视。1939年参议院的辩论主要基于政治权宜的考量，而川普政府的视角似乎更多地聚焦于经济而非政治利益。然而，这种对经济收益的追逐有着深厚的历史渊源，它植根于美国战时对其蓬勃发展的飞机工业所需的铝材的迫切需求。

到了1943年，美国已成为全球最大的铝生产国，其产量占据全球总量的43%。铝的制造过程是将铝土矿提炼成氧化铝，再通过需要大量冰晶石矿物的电解过程冶炼成纯铝。冰晶石是一种钠族稀有矿物，在西班牙、美国和加拿大仅有少量分布；直到20世纪80年代末，全球最大的冰晶石矿脉一直位于格陵兰岛西部。

格陵兰岛地处西半球，根据富兰克林·罗斯福总统于1939年11月颁布的《中立法案》条款，该地区受“西半球共同防御”政策的保护。1940年4月9日，即丹麦沦陷于纳粹战争机器之手的当日，丹麦驻美公使亨利克·考夫曼在违背其外交身份权限的情况下，签署了一项协议，授权美国充当格陵兰岛的保护者并在当地建立军事设施。

美军在这个丹麦自治领土上的投入并非完全基于利他主义，他们的目光紧盯着格陵兰岛西南海岸伊维赫图特矿场挖掘出的、似乎取之不尽的冰晶石资源。5月3日，一份正式的美国援助请求认可了上述政治协议，随后美方接受了建立领事馆的邀请。美国海岸警卫队科曼奇号载着新上任的美国领事及工作人员驶向伊维赫图特。

1940年6月，美国海岸警卫队破冰船诺斯兰号受命在爱德华·“冰山”·史密斯的指挥下前往格陵兰岛，并持续往返航行以支持美国在那里的任务。1940年5月，在前往该岛的途中，诺斯兰号意外卷入了德国战列舰俾斯麦号的覆灭之战，当时英军胜利号航空母舰的舰载机正对其实施攻击。 史密斯以其典型的低调风格报告称：“在各方都处于一触即发的高度紧张状态下，没有发生意外和误判实属万幸。”

西欧的大部分天气系统源自格陵兰岛，随下降风向东漂移。丹麦和挪威的气象学家曾在主要无人居住的格陵兰岛东海岸建立了气象站，以监测预报天气状况并传输数据。在占领挪威和丹麦后，纳粹当局看到了渗透该领土的机会。结果，德国人员和吉斯林（指挪威傀儡政权）人员利用传统的夏季人员轮换期进入气象站，同时也建立了一个小型的军事存在。

第一个美国空军基地代号为“布鲁伊西一号”，于1941年7月动工，随后成为格陵兰基地司令部以及美国陆军航空队和海岸警卫队格陵兰巡逻队的总部。然而，相关设施很快便转移到了位于北极圈以北30英里（48公里）处的南斯特伦菲尤尔，那里拥有更合适的简易机场和气象站。美军人员过着单调乏味的生活，严禁与岛上居民接触。美国领事詹姆斯·彭菲尔德曾向美国公众保证：“我们的北极士兵生活在没有女性世界的模范营地里。”他还不无自豪地颂扬了营地设施：“像其他美国营地一样，这里拥有电影院、理发店和一座极好的图书馆。”

当地也发生过零星的军事活动，由英国控制的自由挪威炮艇弗里乔夫·南森号曾登船俘获了受德国控制的拖网渔船韦斯勒·卡里号，并俘虏了米格布克塔气象站的人员，但在对立部队之间似乎也存在某种“互不干涉”的默契成分。

格陵兰岛东北海岸恶劣的气候条件使得海军每年仅有三个月的夏季能够进入，这促使史密斯在1941年8月组建了“雪橇巡逻队”，以监视德国气象站及其人员。雪橇巡逻队由丹麦气象学家、猎人和捕猎者组成，他们在东北海岸沿线400英里（645公里）的范围内展开行动。 与此同时，来自美国海岸警卫队巡逻舰卡尤加号的小组在诺斯兰号水上飞机的支援下，对格陵兰岛西南部进行了勘测，并选定纳沙斯瓦哥和基皮萨科作为扩建空军基地的合适地点。

1941年4月9日，美国国务卿与考夫曼签署协议，赋予美国对格陵兰岛的保护国地位，美国海军随即从海岸警卫队手中接管了该地区的行动控制权。在1941年12月美国（及格陵兰岛）正式参卷入战争后，德国军事人员被派往东北海岸重建气象站并提供保护。然而，随着美国迅速扩张并带来仓储库、炮兵阵地以及更多的港口和空军基地，德军被牢牢限制在东部区域。

在冲突爆发的最初几年，德国潜艇行动对盟军航运造成了严重破坏。穿越大西洋向英国和苏联运送补给的护航船队在德国海军“狼群战术”的攻击下遭受了惨痛损失，尽管皇家空军海岸司令部的巡逻在一定程度上减轻了这种损失。由于海岸司令部飞机的航程有限，留下了一个被称为“中大西洋缺口”的无防御区域，致使商船及其护航舰艇失去空中掩护，极易遭受攻击。到了1943年中期，格陵兰岛的空军基地成功填补了这一缺口，盟军的航运损失也随之相应减少。

向加拿大、美国和葡萄牙出口冰晶石不仅重振了格陵兰的国民经济，也确保了美国军用航空工业的成功，使其在整个二战期间每年能生产超过50000架铝蒙皮飞机。虽然伊维赫图特的冰晶石矿于1987年停止运营，但格陵兰岛依然蕴藏着丰富的矿产资源，包括中国以外最大的稀土元素矿源，这一事实将继续使其成为对美国极具吸引力的战略目标。