失去赫尔松，乌克兰的母亲河将失去出海口？

乌克兰最重要的一条内部航道，就是第聂伯河。这条河也被称之为乌克兰的母亲河。因为这条河不仅养育着两岸的百姓，而且还灌溉着两岸数不清的黑土地。

乌克兰之所以被称之为大粮仓，就是因为拥有数不清的黑土地。黑土地生长出来的粮食，被运往世界各地，也成了乌克兰的主要外汇收入之一。

在运输的过程中，第聂伯河的重要性再次体现了出来，它又是一条天然的航道，贯穿乌克兰南北。两岸的农作物以及各种商品，都可以通过这条河运到出海口，再由出海口运往世界各地。

俄罗斯提出的要求是，把乌东四州全部割让给他们。事实上他们打了这么多年，也是为了这个目的在战斗。

而且俄罗斯也单方面在乌东四州搞了公投，结果自然是乌东四州归顺俄罗斯，成了俄西四州。但是乌克兰方面是不可能轻易答应这件事的，战场上得不到的，也别想在谈判桌上得到。

如果这事儿坐实了，乌克兰损失的可不仅仅是土地和人口了，就连母亲河也被俄罗斯分走了一半。

因为第聂伯河水量最丰富的一段，恰好在乌东四州中的扎波罗热州和赫尔松州境内。这对乌克兰来说是不可接受的。

划江而治本就已经是充满耻辱性的事情了，现在你让他们割让一半的母亲河出去，那还不如让他们就地解散得了。

第聂伯河出海口也将被剥夺

这也是很关键的事情，第聂伯河的出海口，恰好位于赫尔松州境内，而且是两岸全都在赫尔松州境内。

也就是说，如果这地方被俄罗斯掌握了，那整条第聂伯河的运输基本就算是废了。因为两国关系已经成了这样，将来俄罗斯说封锁就能封锁这里。

到时候第聂伯河两岸的各种商品，全都无法从这里运到世界各地。要想运出去，就得从陆路先运到敖德萨，再从敖德萨港运到世界各地，这将大大增加成本。

农作物的价格本来就不算高，如果成本增加了，要么抬高售价，那么乌克兰的农作物就没有市场竞争力。要么压缩利润，那么他们卖出去的粮食，将赚不到太多的外汇，也会变相地降低他们的生产积极性。周而复始的恶性循环下去，对乌克兰来说，将会是毁灭性的打击。

所以乌克兰之所以一直坚持下去，不肯轻易割让领土，很重要的一个原因，就是为未来计。是个人都知道，割地求和很容易，但是坚持下去却很难。不过坚持下去，可以给乌克兰的未来，留下一点希望罢了。

至于第聂伯河出海口，对俄罗斯来说自然也很重要。打通了乌东四州走廊以后，俄罗斯也能将南部的商品，通过这里运往世界各地。而且这地方相对温暖，比俄罗斯大多数港口要舒服很多。因此尽管俄罗斯有多条母亲河，乌克兰只有这一条母亲河，俄罗斯对此依旧是志在必得的。

黑龙江、图们江的下场历历在目

很多人估计都不知道，咱们只拥有黑龙江一小部分的主权，还有一大部分都在俄罗斯手里，俄罗斯人将其称之为阿穆尔河。作为中俄的边界河，中俄交界处的黑龙江部分，中俄自然是以主航道中心线为界，大家各占一半。

关系好的时候，你过点界也没事，只要别太过分就行。关系不好的时候，哪怕你没过界他们也会找理由弄你。大名鼎鼎的珍宝岛事件，就是因为苏联企图强行霸占位于主航道以南、我方一侧的珍宝岛。

其实黑龙江还有很长一段，至少三分之一是全部都在俄罗斯境内的。最关键的是，黑龙江的出海口，被俄罗斯牢牢掌控在手里。所以这条河对中国来说，运输意义就没那么大了，基本维持东北各地内部运输使用。

之所以会这样，主要是因为1858年到1860年的时候，沙俄强行霸占了外东北。而黑龙江出海口恰好就在外东北，所以就这么成了俄国的了。

除此以外，还有一条图们江，也是类似的命运。原本图们江也是有出海口的，而且珲春开埠的时候也繁盛过一时，来往船只可谓络绎不绝。

但是沙俄在占领外东北的时候，还非法强占了图们江出海口北部的土地，而南部又在光之国手里。这导致中国的珲春，距离出海口最近的地方只有15公里左右，却只能望洋兴叹。

不得不说，俄国人封锁出海口的水平是真高。黑龙江、图们江这类水系的出海口落在他们手里以后，直接导致黑龙江、吉林二省，无法拥有自己的出海口，自然也不可能参与到日本海的海上贸易中去。